Introducción a diferentes tipos de sistemas de contramedidas UAV
2021-04-02
1. Interferencias de radio supresoras
La interferencia de radio supresora puede ser la contramedida más directa, efectiva y de menor costo. Las contramedidas supresivas son en realidad interferir con los enlaces de control remoto, los enlaces de transmisión de información y las señales de navegación GPS de los drones ilegales mediante el control inalámbrico de voltaje, haciendo que los drones ilegales sean ciegos, sordos y mudos en un área determinada. Incluso con la función de navegación inercial del UAV, solo puede mantener la postura original durante un corto tiempo y no puede continuar moviéndose según los deseos del operador. Los UAV se dividen en dos tipos, uno es un contra-cañón de UAV portátil, el otro es un contra-sistema de UAV.
Sistemas de contramedidas UAV. En términos generales, el enlace de datos inalámbrico de los UAV pequeños de baja velocidad de consumo tiene aproximadamente 2-3 bandas de frecuencia de uso común, a saber, 2.4GHZ, 5.8GHz y 915MHZ. Estas tres bandas de frecuencia se utilizan a menudo para el consumo. La principal banda de frecuencia de los drones ilegales. Para los drones profesionales, las bandas de frecuencia profesionales del enlace de datos de drones especificadas por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de mi país son 845MHZ y 1.4GHZ. En términos generales, dado que los drones profesionales de mi país suelen ser utilizados por agencias gubernamentales o incluso agencias de aplicación de la ley, están bajo un estricto control y la probabilidad de uso ilegal es muy baja. Además, la producción de productos de enlace de datos inalámbricos en estas dos bandas de frecuencia dedicadas es baja y el precio es alto, y los drones de consumo general rara vez utilizan estas dos bandas de frecuencia. Por lo tanto, los antiinterferencias generales se concentran principalmente en las tres bandas de frecuencia de 2.4GHZ, 5.8GHz y 915MHZ.
En principio, siempre que la amplitud de la señal de control de voltaje inalámbrico sea lo suficientemente fuerte y la frecuencia pueda cubrir los puntos de frecuencia de navegación por satélite anteriores, el dron perderá la capacidad de navegar automáticamente.
En comparación con el sistema de contramedidas de interferencia supresiva simple, el sistema de contramedidas engañoso o inducido tiene un contenido técnico más alto. Las contramedidas engañosas se componen de engaño de enlace de datos y engaño de señal de navegación.
La dificultad del engaño del enlace de datos es relativamente alta. Primero, debemos detectar el enlace de datos del dron objetivo y analizarlo. Si podemos descifrar todos los parámetros de todo el enlace de datos, como la frecuencia, el ancho de banda, el modo de modulación y el protocolo de comunicación, ¡esto significa que podemos apoderarnos por completo de los drones invadidos ilegalmente! Este trabajo es relativamente difícil, y es bastante difícil para las comunicaciones por salto de frecuencia y los enlaces de datos que utilizan diferentes tecnologías de cifrado y descifrado. Si se conoce en el mercado, todo tipo de UAV han realizado contramedidas basadas en la tecnología de craqueo de enlaces de datos, y la carga de trabajo y la dificultad son casi imposibles. Incluso si un determinado dron se descifra con éxito, si el fabricante ajusta el sistema técnico y el método de cifrado del enlace de datos, ¡todo el trabajo debe repetirse! Los militares suelen adoptar contramedidas basadas en la tecnología de ruptura de enlaces de datos. Es decir, investigar y crackear un tipo específico de dron militar en el lugar, y hacerse cargo de la captura. Irán ha capturado repetidamente el UAV RQ47 del ejército estadounidense, utilizando esta ruta técnica.
El engaño de las señales de navegación por satélite es la interferencia, que se dirige principalmente al sistema de navegación GPS / GLONASS / BD, que transmite señales de navegación por satélite falsas. Si la potencia de la señal de navegación por satélite falsa es mucho más alta que la señal de navegación GPS real, entonces el dron volará de acuerdo con la señal de navegación falsa hasta que salga del área protegida y aterrice o se estrelle solo, dándose cuenta del área crítica. finalidad de la protección. La frecuencia y el formato de las señales de navegación son relativamente fijos e incluso transparentes. Por lo tanto, las contramedidas implementadas mediante la transmisión de señales de navegación por satélite falsas son más simples que la tecnología de gestión de enlaces de datos. Si se pueden utilizar señales de navegación falsas para inducir el aterrizaje de drones ilegales y capturarlos a la perfección, será más efectivo para resolver casos en el futuro. Este sistema técnico es más técnico que interferir groseramente con los drones y hacerlos aterrizar y estrellarse.
La interferencia de radio supresora puede ser la contramedida más directa, efectiva y de menor costo. Las contramedidas supresivas son en realidad interferir con los enlaces de control remoto, los enlaces de transmisión de información y las señales de navegación GPS de los drones ilegales mediante el control inalámbrico de voltaje, haciendo que los drones ilegales sean ciegos, sordos y mudos en un área determinada. Incluso con la función de navegación inercial del UAV, solo puede mantener la postura original durante un corto tiempo y no puede continuar moviéndose según los deseos del operador. Los UAV se dividen en dos tipos, uno es un contra-cañón de UAV portátil, el otro es un contra-sistema de UAV.
Sistemas de contramedidas UAV. En términos generales, el enlace de datos inalámbrico de los UAV pequeños de baja velocidad de consumo tiene aproximadamente 2-3 bandas de frecuencia de uso común, a saber, 2.4GHZ, 5.8GHz y 915MHZ. Estas tres bandas de frecuencia se utilizan a menudo para el consumo. La principal banda de frecuencia de los drones ilegales. Para los drones profesionales, las bandas de frecuencia profesionales del enlace de datos de drones especificadas por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de mi país son 845MHZ y 1.4GHZ. En términos generales, dado que los drones profesionales de mi país suelen ser utilizados por agencias gubernamentales o incluso agencias de aplicación de la ley, están bajo un estricto control y la probabilidad de uso ilegal es muy baja. Además, la producción de productos de enlace de datos inalámbricos en estas dos bandas de frecuencia dedicadas es baja y el precio es alto, y los drones de consumo general rara vez utilizan estas dos bandas de frecuencia. Por lo tanto, los antiinterferencias generales se concentran principalmente en las tres bandas de frecuencia de 2.4GHZ, 5.8GHz y 915MHZ.
En principio, siempre que la amplitud de la señal de control de voltaje inalámbrico sea lo suficientemente fuerte y la frecuencia pueda cubrir los puntos de frecuencia de navegación por satélite anteriores, el dron perderá la capacidad de navegar automáticamente.
Del análisis anterior, se puede ver que no hay dificultad técnica para suprimir las contramedidas de los UAV, porque los puntos de frecuencia del enlace de datos de comunicación y la señal de navegación son públicos, siempre que una señal de ruido con el mismo punto de frecuencia y lo suficientemente fuerte se crea amplitud. , Puede reproducir un efecto de supresión. En pocas palabras, este tipo de contramedida es la solución más simple, grosera y poco técnica. Pero este tipo de solución es simple pero efectiva.
2. Sistema engañoso de bloqueo de drones
En comparación con el sistema de contramedidas de interferencia supresiva simple, el sistema de contramedidas engañoso o inducido tiene un contenido técnico más alto. Las contramedidas engañosas se componen de engaño de enlace de datos y engaño de señal de navegación.
La dificultad del engaño del enlace de datos es relativamente alta. Primero, debemos detectar el enlace de datos del dron objetivo y analizarlo. Si podemos descifrar todos los parámetros de todo el enlace de datos, como la frecuencia, el ancho de banda, el modo de modulación y el protocolo de comunicación, ¡esto significa que podemos apoderarnos por completo de los drones invadidos ilegalmente! Este trabajo es relativamente difícil, y es bastante difícil para las comunicaciones por salto de frecuencia y los enlaces de datos que utilizan diferentes tecnologías de cifrado y descifrado. Si se conoce en el mercado, todo tipo de UAV han realizado contramedidas basadas en la tecnología de craqueo de enlaces de datos, y la carga de trabajo y la dificultad son casi imposibles. Incluso si un determinado dron se descifra con éxito, si el fabricante ajusta el sistema técnico y el método de cifrado del enlace de datos, ¡todo el trabajo debe repetirse! Los militares suelen adoptar contramedidas basadas en la tecnología de ruptura de enlaces de datos. Es decir, investigar y crackear un tipo específico de dron militar en el lugar, y hacerse cargo de la captura. Irán ha capturado repetidamente el UAV RQ47 del ejército estadounidense, utilizando esta ruta técnica.
El engaño de las señales de navegación por satélite es la interferencia, que se dirige principalmente al sistema de navegación GPS / GLONASS / BD, que transmite señales de navegación por satélite falsas. Si la potencia de la señal de navegación por satélite falsa es mucho más alta que la señal de navegación GPS real, entonces el dron volará de acuerdo con la señal de navegación falsa hasta que salga del área protegida y aterrice o se estrelle solo, dándose cuenta del área crítica. finalidad de la protección. La frecuencia y el formato de las señales de navegación son relativamente fijos e incluso transparentes. Por lo tanto, las contramedidas implementadas mediante la transmisión de señales de navegación por satélite falsas son más simples que la tecnología de gestión de enlaces de datos. Si se pueden utilizar señales de navegación falsas para inducir el aterrizaje de drones ilegales y capturarlos a la perfección, será más efectivo para resolver casos en el futuro. Este sistema técnico es más técnico que interferir groseramente con los drones y hacerlos aterrizar y estrellarse.
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